那座铁路桥，是我们一家人共同的记忆——

爷爷们那辈，桥还不称其为桥，铁路铺在白色或黑色的鹅卵石上，静静地横卧在小城中央。那时的火车，呼哧呼哧地拽着几车皮煤、铁，满载着建设新中国的希望，奔向一个个令人向往的大工厂。爷爷说，那时候的火车很慢很慢，慢到即使并不在我们小城停靠，也给了乡亲们充足的时间，呼朋唤友着，甚至喊来临近小村的人们，一同随着火车奔跑，挥舞那印着红星的帽子，兴奋地叫嚷着：社会主义建设万岁，与车上持枪的小将互敬个礼。

最开始的铁路桥，尽管桥未成形，却担负着小城勾连外界的重任，也象征着那个时代，青年们热火朝天为建设的，铁的脊梁。

父辈时，铁路已经横跨过了城中主干道的上空，它低低地在城市上空飞越。翔龙似的躯干最终在城郊落下——小城的发展快极了，正值改革开放的浪潮，多少人拥挤在那个狭小的火车站，争抢着买一张去往南方淘金的车票，深圳，珠海，广州，一个个尚还稚嫩着脸庞的青年们，激动地攘上了火车，又缓缓从城市中飞起，由那座铁桥而始，飞向属于他们的，广阔的，机会无垠的天地。父亲说，他们年纪尚小，错过了那次激动人心的浪潮，只能艳羡地看着兄长们肩挎着行李登上火车，梦幻般的似乎与苍穹相拥，直入云端——他看着兄长们的眼睛，看见了祖辈们闯关东时的坚定与昂扬。

改革开放时代的铁路桥，肩挑着运载中国历史上又一次大型人口迁移的重任。不同于曾经的步行马乘，这一次向沿海方向扩张的人口迁移，由中国的新一代火车，笔直地，快速地，响应着时代召唤的号角，奔驶向梦想。

到了我们这一代，那些曾让长辈们心驰神往的黑皮与绿皮车厢，已经消声灭迹，取而代之的，是白色的子弹头——和谐与复兴，它们以350千米每小时的速度，带我们飞驰在中国雄伟大地的各个角落。它让中国成为了世界高铁里程最绵长的国家，它让中国速度世界闻名，却又简单平淡的充实着我们的日常生活。抬头看着在隔音墙的环绕下越拓越宽的铁路桥，我可以自豪地说，这座桥，带着我们城，连着全世界。

今日的铁路桥，是中国强硬实力的一份象征，而其上穿梭如织的高铁，更是中国彰显国威的一张名片。而它，正全速带领我们的国家，踏入富强美丽的全面现代化。

一座铁路桥，从无到有，从窄到宽，它历经了三代人的成长，而在其背后，是这个国家70年的质变。

这是我们家共同的记忆，也是这座城共同的记忆。

更是，这个民族，这个国家，这个时代，共同的记忆。